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 Présentation Gonner

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Gonner

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MessageSujet: Présentation Gonner   Jeu 26 Sep - 18:10

Bonsoir à tous ( et toutes, éventuellement ).


Gonner, 21 ans, étudiant en école d'ingé sur Clermont, dans le domaine de la mécanique.

Pour l'instant propriétaire d'une fière ZX Break qui m'a connu depuis mes 2 ans à maintenant, je suis à la recherche d'un CRX.

Je parcours les annonces en espérant trouver la perle rare. Le mot VTEC me fait rêver, les tarifs des annonces le mentionnant bcp moins.

Y a une réelle différence entre un 130 et 150 ch ? J'ai lu un peu partout que le VTEC était beaucoup plus impressionnant dans les tours ( logique, me direz-vous ), mais creux en bas, et donc qu'il était réservé à un usage " cravache " alors que l'ED9 était beaucoup plus souple.

En espérant avoir des photos d'un CRX à vous montrer dans un futur plus ou moins lointain Smile
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Savoisien

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MessageSujet: Re: Présentation Gonner   Ven 27 Sep - 6:07

Bienvenue 

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ting

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MessageSujet: Re: Présentation Gonner   Ven 27 Sep - 20:34

Bienvenue 
Ta tt dit.
La grosse différence des 2 ba c est le vtec.
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dav_crx29
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MessageSujet: Re: Présentation Gonner   Sam 28 Sep - 6:39

Bienvenue Gonner Wink

T'as oublié de préciser la différence de poids aussi Wink L'ee est plus lourde que l'ed Wink

Et puis les pièces sont beaucoup plus faciles à trouver pour l'ed que l'ee Wink

Ceci dit, ce sont 2 bons jouets Wink

Bonne recherche à toi Wink

_________________


Mon Rex  : Ligne Togheishop reçue P24

Rex Black Project : Restauration complète en cours
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Savoisien

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MessageSujet: Re: Présentation Gonner   Sam 28 Sep - 20:17

Petit aperçu d'une petite discutions ED9 et EE8.
http://www.crx-fr.com/t5977-aac-pour-ed9

Pour moi, après avoir essayer les deux, le VTEC n'est pas du tout "beaucoup plus impressionnant" comme tu le dit.
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Takayoshi

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MessageSujet: Re: Présentation Gonner   Mar 1 Oct - 16:57

Bienvenue parmi nous !
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Aurel

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MessageSujet: Re: Présentation Gonner   Mer 2 Oct - 10:27

Savoisien a écrit:
Pour moi, après avoir essayer les deux, le VTEC n'est pas du tout "beaucoup plus impressionnant" comme tu le dit.
Le bruit y est pour beaucoup dans cette différence pour peu que l'admission du VTEC soit un peu libérée Smile

L'ED9 est plus linéaire mais ça a du couple sur toute la plage de régime.
L'EE8 est bien moins linéaire, creux à bas régime et il donne tout avec le VTEC, c'est cette différence de perf entre le haut et le bas qui est "impressionnante"
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